中国经济网北京6月5日讯(记者 陈梦宇) 工业和信息化部昨日发布讯息：按照《对于开展智能网联汽车准入和起程通行试点职责的奉告》(工信部联通装〔2023〕217号)联系职责安排，经汽车分娩企业和使用主体组成调和体自觉陈述、车辆拟开动城市东说念主民政府承诺、地点地省级控制部门审核保举，工业和信息化部、公安部、住房城乡成立部、交通输送部(以下统称“四部门”)组织群众对初度聚合陈述的决议进行了初审和择优评审，扣问详情了9个干与试点的调和体。 调和体由包括比亚迪、长安汽车在内的9家车企和筹谋的9家使用主...
中国经济网北京6月5日讯(记者 陈梦宇) 工业和信息化部昨日发布讯息：按照《对于开展智能网联汽车准入和起程通行试点职责的奉告》(工信部联通装〔2023〕217号)联系职责安排，经汽车分娩企业和使用主体组成调和体自觉陈述、车辆拟开动城市东说念主民政府承诺、地点地省级控制部门审核保举，工业和信息化部、公安部、住房城乡成立部、交通输送部(以下统称“四部门”)组织群众对初度聚合陈述的决议进行了初审和择优评审，扣问详情了9个干与试点的调和体。
调和体由包括比亚迪、长安汽车在内的9家车企和筹谋的9家使用主体组成。筹谋准入和试点将在北京、上海、深圳等7个城市张开，试点居品隐私乘用车、客车以及货车三大类。
下一步，四部门将按照试点总体要乞降职责指标有序鼓舞试点本质，纺织设备和器材并基于试点实证鸠合处治提醒，复旧筹谋法律依次、工夫次第制校正，加速健全完善智能网联汽车分娩准入和说念路交通安全处治体系纺织设备和器材，推动我国智能网联新动力汽车产业高质料发展。
